Mit dem Mountainbike durch die Alpen - in atemberaubender Natur und Einsamkeit

Das war echt ein Puzzlespiel. Ich bin vor vier Jahren mal den Pfunderer Höhenweg gegangen. Der war wahnsinnig schön und menschenleer. Ich liebe es einfach, wenn ich die Berge für mich alleine habe. Ich habe außerdem mit einer Freundin mal am Pfitscherjoch-Haus übernachtet und fand diesen Ort da oben einfach so magisch. Und zuletzt habe ich noch Tipps von Bergbauern aus Südtirol bekommen, bei denen ich ehrenamtlich als Helferin seit 7 Jahren arbeite. Ich habe auch viele Biker-Freunde, die in der Gegend schon Tagesetappen gefahren sind. Und aus diesen drei Bereichen: Tipps, Empfehlungen und Erfahrungen in Kombination mit Eigenrecherche der AV-Karte bei Outdooractive, dem Satellitenlayer und Fotos der Community wurde das Puzzle komplett und die Route stand fest. Das Abenteuer konnte beginnen.

Ich wollte unbedingt den geschichtsträchtigen Monte Grappa mitnehmen. Daher wurden manche Etappen so gewählt, wie sie eben gewählt wurden.

Im ersten Weltkrieg verlief ja in den Alpen die Frontlinie. Es gibt sehr viele Orte, wo man davon noch Spuren sieht. Der Monte Piana bei den Drei Zinnen ist so ein Ort. So auch der Monte Grappa. Der letzte Wächter, bevor es in die venezianische Ebene geht. Dort oben ist sogar eine Gedenkstätte. Ich finde das einfach sehr interessant und selbst wenn ich jetzt darüber rede, bekomme ich Gänsehaut. So unfassbar, in welchen Regionen damals Krieg geführt wurde und wie die Soldaten ums Überleben gekämpft haben. Auch auf der Averau-Hütte gibt es noch Bilder von den Seilbahnen und Mulipfaden. Und heute fährt man an den gleichen Stellen Downhill. So bizarr und befremdlich.

Zufällig sind wir aber genau da einer Gruppe begegnet, die auch eine Alpenüberquerung machte, allerdings auf einem anderen Weg. Es war saulustig, gerade dort jemanden zu treffen. Das können echt nur Freaks sein, Leute, die wirklich Lust aufs Quälen haben, aber die Einsamkeit schätzen.

Und der Downhill dann: totaler Flow durch blühende Almwiesen, gepaart mit Schotterspitzkehren, technischen Passagen mit Stufen und dann eine unfassbar lange Abfahrt in das Tal von Bruneck runter. Nach der Plagerei hinauf ein verdientes Etappenfinale.

Tatsächlich haben mich sehr viele Uphills gefordert. Aber was mich am meisten überfordert hat, war am letzten Tag der Gedanke „Jetzt ist es zu Ende“. Ich wäre am liebsten zurückgefahren. Den ganzen Tag im Sattel sein, diese herrliche Müdigkeit abends und dieser Steinschlaf, den man immer hat. Und dann ist es plötzlich zu Ende und du weißt, übermorgen sitze ich wieder im Büro.

Und ja, 6 Tage im Sattel in dem Terrain ist viel. Wir haben aber gut vor- und nachgesorgt. Ich kann nur sagen: Kräfte einteilen! Tempo runter, so hat man auch noch länger Spaß daran. Und wir sind auch immer sehr früh los, damit wir Zeitpuffer hatten. Mentale Entspannung ist wichtig, denn falls was dazwischenkommt, sollte man immer Luft im Zeitplan haben. 

Wenn man in Hotels unterkommt, ist mein Tipp: Suche eins mit Sauna, das entspannt die Muskeln auch nochmal! Und in der Früh richtig dick Popocreme auftragen. Wenn man so lange im Sattel sitzt, dankt der es dir.

Mein erster Downhill war am Reschen. Mein Freund hat mich auf das Bike gesetzt, mir Protektoren ausgeliehen, ich bin ein Stück gefahren und hab gleich erstmal einen Stein geküsst. Das war vielleicht nicht die elegante Art, in die Sportart zu starten. Das „Trial-and-Error“-Prinzip empfehle ich nicht. Aber ich war angefixt.

Das A und O ist ein gutes Körpergefühl und Gleichgewicht. Das kann man gut in Technikkursen lernen, die an vielen Orten immer wieder angeboten werden. Und wenn es geht, Schlüsselstellen auch mal öfter fahren, das nimmt die Angst. Sich Zeit nehmen und einfach mal ausprobieren. Übung macht in meinem Fall die Meisterin! Und natürlich nie ohne Protektoren fahren, die haben mir schon regelmäßig den Hintern und andere Körperteile gerettet.

Mein Fahrrad heißt Nero, hat eine 2x10-Schaltung und ist ein Fully. Es ist ein Giant Trance Oldtimer, aber etwas getuned mit Shimano XT-Bremsen mit vier Bremskolben. So gelingt sensibleres Dosieren. Und natürlich hat es eine versenkbare Sattelstütze: Die ist bei den Trails obligatorisch.

Diesen Herbst zieht es Nina in die Pyrenäen, wo sie ein paar neue Routen erkunden wird. Es bleibt spannend! Die Touren findet ihr dann natürlich hier bei Outdooractive unter Ninas Profil. Gerne folgen! Es lohnt sich.